Palăng dây đai

Tính năng hiệu suất
1. Chiều cao nâng lên tới 180m;
2. Công suất vận chuyển vượt quá 1800m³/h;
3. Nhiệt độ vật liệu lên tới 130°C;
4. Các phễu cách đều nhau đảm bảo việc chiết và xả nguyên liệu liên tục;
5. Được trang bị tính năng chống trượt (công tắc trượt) và phát hiện tắc nghẽn vật liệu (đồng hồ đo mức);
6. Thiết kế định tâm tự động cho trống đầu và đuôi;
7. Lớp phủ cao su trống chia có sẵn để thay thế dễ dàng;
8. Thiết bị cân bằng đuôi tự động để căng tự động;
9. Đầu nối đai hợp kim nhôm cứng cho độ tin cậy, ổn định và nhẹ;

Thành phần kết cấu
Dòng thang máy này bao gồm bộ truyền động, bộ phận đầu, bệ và lan can, vỏ trung gian, vỏ bảo trì, khung thép kênh kết nối, tấm kết nối, phễu, dây đai, đầu nối, bộ phận đuôi, đồng hồ đo mức và cơ cấu trượt. Xem sơ đồ.

1. Bộ truyền động
Phần này bao gồm động cơ, khớp nối thủy lực (khớp nối đàn hồi), hộp giảm tốc, bộ truyền động phụ, khung gầm và bản lề đỡ. Khớp nối thủy lực (khớp nối đàn hồi được sử dụng khi công suất động cơ nhỏ hơn 30 kW) cung cấp khả năng bảo vệ đệm khởi động nhất định cho động cơ và hộp giảm tốc. Bộ truyền động phụ được sử dụng trong quá trình bảo trì và vận hành thử.
2. Đầu
Phần đầu bao gồm nắp trên, vỏ đầu, cụm trục chính, cổng thu bụi, bệ, bệ bảo trì và lan can. Bệ, bệ bảo trì và lan can được bắt vít hoặc hàn tại chỗ. Ghế ổ trục lắp ráp trục chính yêu cầu tinh chỉnh trong quá trình vận hành để đạt được vị trí yêu cầu. Sau khi điều chỉnh, siết chặt các bu lông điều chỉnh.
3. Phần tiêu chuẩn và không tiêu chuẩn
Các phần tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn là các vỏ trung gian được thể hiện trong hình. Họ cung cấp sự hỗ trợ và bảo vệ.
4. Phần bảo trì
Phần bảo trì có cửa ra vào lớn để tải bộ phận kéo và phễu, đồng thời cung cấp lối vào thuận tiện cho việc bảo trì và kiểm tra định kỳ. Phần này nằm gần phần đuôi, phía trên phần đuôi. Thiết kế kỹ thuật yêu cầu lắp đặt bệ kiểm tra (do bộ phận kỹ thuật xây dựng hoàn thiện) ở cùng độ cao với mặt bích dưới của phần này. Chiều cao thiết bị vượt quá 40m cần có hai phần bảo trì để cân bằng chênh lệch áp suất giữa hai kênh.
5. Khung thép kênh và tấm kết nối
Khung thép kênh và tấm kết nối ổn định vỏ trung gian kênh đôi và tăng cường độ cứng dọc của máy.
6. Phần đuôi
Toàn bộ trọng lượng của thang máy bao gồm con lăn dẫn động, vỏ, hộp đối trọng, đồng hồ đo mức, cảm biến lệch tâm, đầu vào cấp liệu, mặt bích đầu vào cấp liệu, móc treo và các bộ phận khác.
7. Máy đo mức
Đồng hồ đo mức được lắp đặt ở phần đuôi. Các lỗ lắp được cắt sẵn khi vận chuyển và được lắp đặt và gỡ lỗi tại chỗ trước khi đưa vào vận hành. Khi mức vật liệu ở phần đuôi đạt đến mức quy định (vị trí lắp đồng hồ đo mức trên vỏ), đồng hồ đo mức sẽ tạo ra tín hiệu, khiến thiết bị thượng nguồn của thang máy giảm hoặc ngừng cấp liệu (điều này có thể được đặt trong hệ thống DCS). Ngoài ra, tín hiệu có thể được sử dụng để kiểm tra độ lệch cấp liệu và độ mòn nghiêm trọng trên tấm xả, điều này có thể dẫn đến rò rỉ hoặc chảy ngược.
8. Cảm biến hết
Cảm biến dòng chảy được lắp đặt ở đầu bên trái và bên phải của phần đầu và đuôi. Khi dây đai lệch khỏi vị trí xác định, cảm biến độ lệch sẽ phát tín hiệu. Trong trường hợp này, nguồn cấp dữ liệu ngược dòng của thang máy phải được tắt. Đợi cho đến khi phễu thang máy trống trước khi dừng máy. Nguyên nhân của sai lệch cần được kiểm tra và thực hiện mọi điều chỉnh.
9. Bộ phận kéo và phễu
Bộ phận kéo và phễu bao gồm phễu, bu lông, miếng đệm, băng keo và khớp nối. Được dẫn động bởi con lăn truyền động, dây đai, phễu, ròng rọc đuôi và đối trọng tạo ra lực căng, làm cho dây đai và phễu chuyển động, đạt được khả năng vận chuyển vật liệu theo phương thẳng đứng. Trục ròng rọc đuôi không được cố định vào vỏ đuôi. Khi bộ phận kéo bị kéo căng, lực tải trước cho phép trục ròng rọc đuôi di chuyển lên xuống tự do, duy trì lực căng không đổi.