Ba loại khớp nối đai thang máy gầu chính là khớp kẹp cơ học, khớp nối lưu hóa (nóng hoặc lạnh) và khớp nối ngón tay hoặc khớp nối cho dây đai tổng hợp. Đối với hầu hết các đai thang máy bằng cao su chịu tải nặng, mối nối lưu hóa nóng mang lại kết nối chắc chắn và bền nhất, trong khi các ốc vít cơ khí bắt vít vẫn là lựa chọn sửa chữa hiện trường nhanh nhất. Sự lựa chọn chung ảnh hưởng đến tuổi thọ của dây đai, độ tin cậy của thang máy và chi phí bảo trì, vì vậy nó xứng đáng là một quyết định có chủ ý hơn là một thói quen mặc định.

Các loại khớp nối dây đai thang máy chính

Các khớp nối đai thang máy gầu phổ biến nhất được chia thành ba loại, mỗi loại có độ bền, chi phí và hồ sơ bảo trì khác nhau.

Mối nối cơ khí (Mối nối kẹp bắt vít)

Các mối nối dây buộc cơ học là loại dễ lắp đặt và thay thế nhất nhưng chúng có tuổi thọ mỏi thấp nhất trong ba loại. Trong thang máy gầu, các đầu đai thường được chồng lên nhau hoặc căn chỉnh và sau đó được kẹp bằng các tấm nối thép hoặc nhôm và bu lông cường độ cao. Một biến thể được gọi là kẹp xoay sẽ uốn cong đầu dây đai qua kẹp để tạo ra bề mặt mịn hơn.

• Lắp đặt nhanh, thường dưới một giờ cho mỗi mối nối.
• Không sử dụng nhiệt, hóa chất hoặc thiết bị bảo dưỡng đặc biệt.
• Có thể tháo ra và buộc lại khi thay xô.
• Điểm yếu: khớp dày và cứng hơn nên có thể đập xung quanh đầu và ròng rọc bốt; ốc vít có thể nới lỏng hoặc kéo qua dây đai dưới sức căng cao.

Sử dụng ốc vít cơ học cho thang máy hạng nhẹ, sửa chữa tạm thời hoặc khi thang máy không thể dừng đủ lâu để thực hiện mối nối lưu hóa.

Mối nối lưu hóa (nóng và lạnh)

Mối nối lưu hóa là mối nối đai của thang máy gầu mạnh nhất vì chúng hợp nhất các đầu đai thành một cấu trúc cao su liên tục. Trong mối nối lưu hóa nóng, các đầu dây đai được trượt, phủ bằng hợp chất cao su và được ép ở nhiệt độ được kiểm soát cho đến khi mối nối đạt được độ bền liên kết hoàn toàn. Liên kết nguội sử dụng chất kết dính xử lý hóa học mà không cần nhiệt bên ngoài.

• Lưu hóa nóng tạo ra mối nối mịn, chắc, uốn cong tự nhiên với dây đai.
• Lưu hóa nguội rất hữu ích ở những nơi không thực tế sử dụng thiết bị nhiệt hoặc thiết bị lưu hóa nhưng liên kết thường không bền như mối nối nóng.
• Cả hai phương pháp đều yêu cầu lao động có tay nghề cao và thời gian chết.

Đối với dây đai cao su có độ căng cao, vật liệu nóng hoặc thời gian sử dụng lâu dài, mối nối lưu hóa thường là lựa chọn kỹ thuật tốt nhất.

Khớp ngón tay và khớp nối cho thắt lưng tổng hợp

Khớp nối và khớp nối được sử dụng chủ yếu trên đai thang máy PVC hoặc polyurethane và mang lại kết nối êm ái, linh hoạt với tuổi thọ mỏi tốt hơn so với ốc vít cơ học. Trong khớp ngón tay, các đầu dây đai được cắt thành các hình ngón tay lồng vào nhau, chồng lên nhau và sau đó được ép bằng nhiệt. Khớp nối chỉ đơn giản là chồng lên các đầu và liên kết vùng tiếp xúc.

• Các khớp ngón tay mỏng và bám theo bán kính ròng rọc tốt.
• Các khớp nối dễ chuẩn bị hơn nhưng tạo ra độ dày từng bước có thể dễ nhận thấy hơn.
• Những khớp này không thể sử dụng được trên đai cao su; chúng đặc trưng cho vật liệu đai nhựa nhiệt dẻo.

So sánh khớp đai thang máy xô

Không có loại khớp nối nào là tốt nhất cho mọi thang máy; sự lựa chọn thực tế là sự dung hòa giữa tốc độ cài đặt, độ bền và môi trường vận hành.

Cách chọn loại khớp phù hợp

Chọn loại mối nối đai đai thang máy bằng cách kết hợp nó với kết cấu đai, lực căng vận hành, đường kính ròng rọc, nhiệt độ vật liệu và chiến lược bảo trì.

1. Xác định vật liệu vành đai đầu tiên. Thắt lưng cao su có thể được lưu hóa hoặc buộc chặt bằng cơ khí; Thắt lưng PVC/PU cần có khớp nối ngón tay hoặc khớp nối.
2. Kiểm tra mức độ căng của đai. Thang máy có độ căng cao thường phải sử dụng mối nối lưu hóa nóng để duy trì toàn bộ sức bền của dây đai.
3. Xem xét đường kính đầu và ròng rọc khởi động. Ròng rọc nhỏ gây ra ứng suất uốn cao nên mối nối mỏng, linh hoạt trở nên quan trọng hơn.
4. Nhìn vào vật liệu đang được xử lý. Vật liệu nóng, dầu hoặc chất mài mòn loại trừ nhiều loại ốc vít cơ học.
5. Cân nhắc chi phí thời gian ngừng hoạt động so với chi phí mối nối. Để khắc phục tạm thời, dây buộc cơ khí sẽ giữ cho thang máy hoạt động trong vòng vài giờ; để phục vụ 5 năm, hãy đầu tư vào lưu hóa.

Trong quá trình lựa chọn, loại mối nối không được tách rời khỏi thiết kế thang máy. Trong thang máy kiểu dây đai, đường kính ròng rọc và hệ thống căng phải có khả năng đáp ứng được độ dày và độ cứng của mối nối đã chọn. Đó là lý do tại sao làm việc với nhà sản xuất thiết bị lại hữu ích. Ví dụ, thang máy gầu đai TD được thiết kế xung quanh một đai cao su, do đó khớp nối được khuyến nghị có thể được tích hợp vào thiết kế ròng rọc ngay từ đầu.

Thang máy xô đai TD cho vật liệu phân bón mài mòn Thang máy gầu đai cao su có bốn mẫu với công suất lên tới 1233 tấn một giờ. Thiết kế của nó cho phép tích hợp mối nối dây đai được khuyên dùng với hệ thống ròng rọc, khiến nó trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy cho các vật liệu chịu mài mòn hoặc nóng trong dây chuyền phân bón. Xem sản phẩm →

trong một dây chuyền sản xuất phân bón phức hợp , ví dụ, máy nâng gầu xử lý các hạt có tính mài mòn và thường nóng; mối nối lưu hóa thường là lựa chọn an toàn nhất ở đó. Nếu bạn dự định xây dựng một dây chuyền xử lý phân bón hoặc khoáng sản mới, hãy chú ý đến khuyến nghị về dây đai của nhà cung cấp thang máy cũng như thiết kế vỏ và thùng.

Đối với dịch vụ nặng hơn, logic quyết định tương tự được áp dụng, nhưng độ bền của dây đai và trọng lượng gầu quan trọng hơn. Nếu thang máy chạy với tốc độ lấp đầy cao hoặc gầu lớn, nhà sản xuất có thể đề xuất đai gia cố và kiểu mối nối cụ thể. Xe nâng gầu TH là một trong những lựa chọn có thể xử lý các tình trạng như vậy khi được kết hợp với khớp nối phù hợp.

Thang máy gầu xích TH để nâng hạng nặng Thang máy gầu kiểu xích có bốn kiểu, nâng chiều cao lên tới 30,32 mét và công suất lên tới 47,2 m³ mỗi giờ. Phù hợp với tỷ lệ lấp đầy cao và thùng lớn hơn, nó kết hợp tốt với dây đai hoặc xích được gia cố và kiểu mối nối được khuyên dùng. Xem sản phẩm →

Các hư hỏng và bảo trì chung

Hầu hết các hỏng hóc ở khớp đai của thang máy gầu là do dây buộc bị kéo ra, nứt do mỏi hoặc các vấn đề theo dõi phát sinh do mối nối làm thay đổi độ cứng của đai.

• Dây buộc bị kéo ra: thường là do lực căng quá mức, bu lông có kích thước quá nhỏ hoặc tấm nối quá nhỏ so với chiều rộng của dây đai.
• Nứt do mỏi: uốn cong nhiều lần trên các ròng rọc nhỏ dẫn đến tách lớp cao su ở mép mối nối.
• Vấn đề về theo dõi: khớp cứng hoặc không bằng phẳng sẽ đẩy dây đai sang một bên, gây mòn các cạnh trên vỏ.
• Ô nhiễm: bụi mài mòn có thể xâm nhập vào khe hở và dần dần làm mòn cả dây đai và phần cứng mối nối.

Bảo trì các mối nối dây đai thang máy với một lịch trình đơn giản: vặn lại các ốc vít cơ khí hàng tuần trong tháng đầu tiên, sau đó là hàng tháng; kiểm tra các mối nối lưu hóa xem có vết nứt, nâng lên hoặc cứng lại sau mỗi 200 đến 300 giờ hoạt động; giữ cho ròng rọc của bốt và đầu thẳng hàng; và thay thế bất kỳ mối nối nào có sự tách biệt rõ ràng trước khi nó bị hỏng hoàn toàn.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có thể sử dụng khớp nối băng tải thông thường trên băng tải gầu nâng không?

Không lý tưởng. Đai nâng gầu cũng mang gầu và đi xung quanh puli khởi động và đầu, do đó khớp có khả năng chịu uốn và va đập cục bộ cao hơn. Khớp được thiết kế cho băng tải phẳng có thể bị hỏng sớm hơn.

Loại khớp nối đai thang máy gầu nào bền nhất?

Mối nối lưu hóa nóng được chế tạo tốt trên đai cao su thường có tuổi thọ lâu nhất vì nó duy trì độ bền kéo tối đa của đai và không có ốc vít nào bị mỏi hoặc mài mòn.

Mất bao lâu để thực hiện một mối nối lưu hóa tại chỗ?

Quá trình này thường mất từ ​​nửa ngày đến cả ngày, tùy thuộc vào chiều rộng vành đai, thời gian xử lý và điều kiện thời tiết. Mối nối liên kết nguội nhanh hơn nhưng thường kém bền hơn.

Tại sao đai thang máy của tôi luôn bị đứt ở khớp?

Khớp là điểm yếu nhất theo thiết kế. Các nguyên nhân phổ biến là do lực căng quá mức, độ thẳng hàng của ròng rọc kém, đường kính ròng rọc quá nhỏ và loại khớp quá cứng đối với dây đai.

suy nghĩ cuối cùng

Việc lựa chọn loại khớp nối đai thang máy gầu là sự cân bằng giữa độ bền, thời gian ngừng hoạt động, chi phí và môi trường vận hành. Đối với thang máy công suất cao cố định, mối nối lưu hóa nóng thường là câu trả lời tốt nhất; để sửa chữa nhanh chóng tại hiện trường và lắp đặt với chi phí thấp, ốc vít cơ học mang lại tốc độ và tính linh hoạt. Khi nghi ngờ, hãy để nhà sản xuất thang máy đưa ra khuyến nghị cuối cùng, vì dây đai và khớp nối phải hoạt động với cách bố trí puly, bộ căng và gầu của máy. Bạn có thể khám phá cấu hình thang máy và băng tải trên tổng quan về trang web và sau đó thảo luận về kế hoạch ghép nối với kỹ sư ứng dụng.