Thang máy gầu có tải không dừng khi bộ truyền động bị hỏng. Nó đảo ngược. Trọng lượng của các thùng chứa đầy ở phía dưới sẽ kéo dây đai hoặc dây xích về phía sau, và trong vài giây, vật liệu tràn ra sẽ đầy ủng. Nếu nhân viên bảo trì làm việc gần cốp, họ có thể bị thương nặng. Việc dừng lại thang máy gầu giúp loại bỏ rủi ro này: nó cho phép thang máy chạy về phía trước bình thường nhưng khóa trục đầu ngay khi mô-men xoắn ngược xuất hiện.

Câu trả lời ngắn gọn cho bất kỳ ai đang đánh giá các yêu cầu về điểm dừng: điểm dừng là bộ ly hợp một chiều được lắp trên trục đầu hoặc bên trong cụm truyền động. Nó không cần nguồn điện, không cần tín hiệu điều khiển và không cần thao tác của người vận hành. Khi bộ truyền động dừng hoặc bị hỏng khi tải, nó sẽ giữ thang máy ở nguyên vị trí cho đến khi bộ truyền động bình thường được khôi phục. Các phần bên dưới giải thích cách hoạt động của backstop, so sánh các loại phổ biến và đưa ra phương pháp lựa chọn và bảo trì thực tế phù hợp với phương pháp thiết kế được các nhà sản xuất thiết bị có uy tín sử dụng.

Điểm dừng thang máy xô là gì?

Chốt chặn thang máy gầu là một thiết bị khóa cơ học một chiều. Nó cho phép quay tự do theo hướng dẫn động và chặn chuyển động quay theo hướng ngược lại. Trong hoạt động bình thường, nó quay cùng với trục đầu hoặc khớp nối truyền động mà không ảnh hưởng đến hoạt động của thang máy.

Bộ phận tương tự đôi khi được gọi là bộ ly hợp hãm hoặc bộ ly hợp không đảo ngược. “Backstop” là thuật ngữ phổ biến nhất trong các ứng dụng thang máy; “sự cản trở” xuất hiện thường xuyên hơn với băng tải nghiêng. Cả hai đều thực hiện cùng một chức năng: ngăn trọng lực biến chân thang máy đang tải thành một cỗ máy chạy ngược.

• Không cần nguồn điện bên ngoài hoặc dây điều khiển
• Tự động tham gia khi mô-men xoắn ngược xuất hiện
• Lắp đặt nhỏ gọn trên trục đầu hoặc đầu ra hộp số
• Chỉ hoạt động một chiều
• Xếp hạng mô-men xoắn từ chân hạt nhỏ đến thang máy công nghiệp lớn

Tại sao thang máy có tải cần có chốt chặn?

Nếu không có điểm dừng, thang máy gầu có tải bị mất lực truyền động sẽ chạy lùi với lực đủ mạnh để làm hỏng thiết bị và gây nguy hiểm cho nhân viên. Thang máy càng cao và vật liệu càng đặc thì năng lượng tích trữ ở chân chịu tải càng lớn.

Hậu quả chính của việc quay ngược bao gồm:

• Vật liệu rơi khỏi thùng và nén lại trong cốp, cản trở lần khởi động lại tiếp theo
• Độ căng của đai giảm xuống và đai bị trượt, làm hỏng dây buộc, xô và mắt xích
• Trục ra của hộp số quay ngược khi có tải gây ra hiện tượng quá ứng suất cho linh kiện
• Trong các nhà máy ngũ cốc và phân bón, nhiệt ma sát và va chạm có thể trở thành nguy cơ gây cháy trong môi trường bụi bặm
• Nhân viên ở gần các lỗ mở cốp hoặc vỏ có thể bị các bộ phận chuyển động hoặc vật liệu rơi trúng vào

Ngay cả một sự đảo chiều ngắn hạn cũng có thể làm gián đoạn hoạt động sản xuất trong vài giờ. Trong các nhà máy sản xuất phân bón liên tục, thang máy thường nằm trên đường quan trọng giữa các bước của quy trình, do đó, sự cố ở điểm dừng sẽ nhanh chóng trở thành tổn thất sản xuất. Hầu hết các tiêu chuẩn của thang máy gầu và khuyến nghị của nhà sản xuất đều coi chốt chặn sau là một bộ phận an toàn bắt buộc hơn là một phụ kiện tùy chọn.

Backstop thang máy xô hoạt động như thế nào?

Nút chặn chuyển đổi một lượng nhỏ chuyển động quay ngược thành hành động nêm để khóa hai bộ phận lại với nhau. Các thiết kế phổ biến nhất sử dụng con lăn hoặc thanh trượt bên trong đường đua hình tròn.

Trong đoạn dừng phía sau đoạn đường lăn:

1. Trong quá trình quay về phía trước, các con lăn nằm ở phía rộng của đoạn đường nối và lăn tự do.
2. Khi tốc độ quay chậm lại, lò xo đẩy các con lăn về phía hẹp của đoạn đường nối.
3. Nếu bắt đầu quay ngược lại, các con lăn sẽ nêm vào giữa vòng trong và vỏ ngoài, khóa trục.
4. Khi mô-men xoắn thuận được phục hồi, các con lăn sẽ quay trở lại vị trí lăn tự do.

Bộ ly hợp thanh giằng sử dụng nguyên lý tương tự với một tập hợp các thanh thép định hình xung quanh chu vi, tạo ra một góc lùi rất nhỏ trước khi khóa. Một chốt chặn con lăn được bảo trì tốt sẽ khóa trong một vài độ quay ngược lại; một backstop sprag thường khóa trong vòng chưa đầy một độ. Chuyển động nhỏ này cũng đóng vai trò như một bộ giảm xóc tích hợp, vì năng lượng khóa được hấp thụ bởi độ lệch của trục và khớp nối.

Các loại Backstop

Backstops được phân loại theo cơ chế khóa và vị trí lắp đặt. Đối với thang máy gầu, sự phân biệt thực tế nhất là giữa lắp bên trong và lắp bên ngoài.

Các điểm dừng bên trong không chiếm thêm không gian nhưng khó kiểm tra hơn. Các thiết bị bên ngoài cần nhiều không gian hơn một chút nhưng lại đơn giản hóa việc bảo trì và trang bị thêm. Đối với thang máy công suất cao trong lĩnh vực xử lý phân bón, ngũ cốc hoặc khoáng sản, chốt chặn bên ngoài hoặc con lăn thường được ưu tiên hơn vì nó có thể được bảo dưỡng mà không cần mở đầu thang máy.

Cách chọn điểm dừng phù hợp

Chọn điểm dừng dựa trên mô-men xoắn ngược, kích thước trục, không gian sẵn có, thời gian phản hồi và khả năng tiếp cận bảo trì—không chỉ giá cả.

Bước 1: Xác định mô-men xoắn ngược

Tính trọng lượng của vật liệu trong tất cả các gầu ở chân hướng lên trên, nhân với khoảng cách từ đường tâm trục đầu đến đường tâm gầu và thêm hệ số an toàn cho tải trọng động. Nếu việc tính toán không chắc chắn, nhà sản xuất thang máy phải cung cấp định mức mô-men xoắn được phê duyệt cho chế độ làm việc quy định.

Bước 2: Chọn cách sắp xếp lắp đặt

Một chốt chặn bên trong phù hợp khi bộ truyền động nhỏ gọn và có sẵn khả năng bảo trì cho bộ phận đầu. Một tấm chắn phía sau bên ngoài thường tốt hơn cho các thang máy hiện có và cho các ứng dụng mà góc khóa và độ mòn phải được kiểm tra thường xuyên.

Bước 3: Kiểm tra điều kiện hoạt động

Trong môi trường phân bón hoặc ngũ cốc nhiều bụi, tấm chắn phía sau phải được bịt kín để chống bụi xâm nhập. Ở vùng khí hậu nóng, loại dầu mỡ phải phù hợp với nhiệt độ môi trường. Việc lắp đặt ngoài trời cần được bảo vệ chống ăn mòn trên vỏ, lỗ trục và ốc vít.

Danh sách kiểm tra lựa chọn

• Mô-men xoắn ngược và tốc độ vận hành
• Đường kính trục đầu, rãnh then và loại khớp nối
• Hướng quay
• Phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh
• Môi trường bụi, ẩm hoặc ăn mòn
• Khoảng thời gian kiểm tra bắt buộc
• Không gian có sẵn cho một đơn vị bên ngoài

Khi những yếu tố này rõ ràng, một mô hình thang máy cụ thể có thể đơn giản hóa quyết định. Ví dụ, thang máy gầu đai dòng TH cung cấp tùy chọn dừng phía sau bên trong để xử lý phân bón và cốt liệu công suất cao.

Thang máy gầu loại xích dòng TH cho vật liệu rời Thang máy kiểu xích này phù hợp với các vật liệu rời không bị mài mòn có nhiệt độ lên tới 250°C, với nhiều tùy chọn công suất và chiều cao. Điểm dừng bên ngoài gần ổ đĩa giúp đơn giản hóa việc kiểm tra khóa và thay thế trong tương lai. Xem sản phẩm →

Đối với thang máy kiểu xích, dòng NE đặt một chốt chặn bên ngoài gần bộ dẫn động, giúp việc kiểm tra khóa và thay thế trong tương lai trở nên đơn giản.

Thang máy gầu xích dạng tấm dòng NE có chốt chặn bên ngoài Được cung cấp với tám kích cỡ, thang máy dạng xích này xử lý các loại bột và hạt mài mòn. Nó có vỏ có gân cứng, kín và vị trí chặn sau bên ngoài giúp dễ dàng kiểm tra việc bảo trì và căn chỉnh. Xem sản phẩm →

Cài đặt và bảo trì

Căn chỉnh chính xác và lịch trình bôi trơn thích hợp là hai yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến tuổi thọ sử dụng của điểm dừng.

Ghi chú cài đặt

• Đặt thiết bị vào giữa trục để tránh tải cạnh của con lăn hoặc thanh giằng.
• Khớp rãnh then và vòng khóa với bản vẽ trục một cách chính xác.
• Sử dụng loại mỡ do nhà sản xuất quy định; một lớp không chính xác có thể trì hoãn sự tham gia.
• Xác nhận hướng xoay trước khi siết chặt lần cuối.

Quy trình kiểm tra

• Lắng nghe tiếng click hoặc tiếng mài bất thường trong quá trình chạy bình thường.
• Kiểm tra góc khóa tự do định kỳ; một góc tăng trưởng cho thấy sự mài mòn.
• Tìm chỗ rò rỉ dầu hoặc mỡ xung quanh các vòng đệm.
• Kiểm tra các bu lông khớp nối và ốc vít rãnh then xem có bị lỏng không.
• Bôi trơn lại theo định kỳ và số lượng do nhà sản xuất đưa ra.

Các lỗi thường gặp là sử dụng mỡ hộp số nặng ở phần chặn sau, siết quá chặt các bu lông lắp và bỏ qua độ lệch giữa đầu ra hộp số và trục đầu. Thêm điểm dừng vào danh sách thiết bị quan trọng của nhà máy để nó được áp dụng chương trình bảo trì phòng ngừa tương tự như bộ truyền động thang máy. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn bổ sung về thang máy và băng tải trong các tin tức trong ngành và các bài báo kỹ thuật do các nhà cung cấp thiết bị xuất bản.

Backstop và Phanh: Bạn cần cái nào?

Backstop là khóa một chiều thụ động; phanh là một thiết bị ma sát chủ động điều khiển hoặc giữ chuyển động của trục theo một trong hai hướng.

• Backstop không cần cảm biến, không cần nguồn điện và không cần logic điều khiển. Nó bảo vệ chống lại sự đảo chiều đột ngột sau khi ổ đĩa bị hỏng.
• Phanh cần khí nén, áp suất thủy lực hoặc bộ truyền động điện. Nó có thể giảm tốc độ thang máy một cách có chủ ý và giữ nó trong quá trình bảo trì.

Hầu hết các thang máy gầu đều sử dụng chốt chặn làm thiết bị an toàn chính. Phanh được bổ sung khi cần dừng có kiểm soát, chẳng hạn như trên thang máy rất cao, để giảm chấn động khi khóa đột ngột. Khi cả hai được lắp đặt, chốt chặn phía sau sẽ ngăn cản việc đảo chiều trong khi phanh điều khiển việc giảm tốc.

Câu hỏi thường gặp

Điều gì xảy ra nếu backstop thang máy xô không thành công?

Nếu chốt chặn không hoạt động, thang máy sẽ chạy lùi khi tải nặng. Vật liệu chất đống trong cốp, dây đai hoặc xích có thể bị hỏng và hộp số có thể bị quá tải. Trong môi trường bụi bặm, nhiệt ma sát cũng trở thành nguy cơ cháy nổ. Việc kiểm tra được ghi lại sẽ giảm thiểu khả năng xảy ra lỗi không được nhận biết.

Backstop có thể được trang bị cho thang máy hiện có không?

Đúng. Một chốt chặn bên ngoài thường có thể được trang bị thêm trên trục đầu hoặc khớp nối truyền động. Các điều kiện tiên quyết là có đủ không gian, trục có kích thước chính xác và mức mô-men xoắn phù hợp với tải trọng của thang máy. Việc trang bị thêm thường nhanh hơn việc thay thế toàn bộ bộ truyền động.

Dừng lùi có giống như phanh không?

Không. Chốt chặn sau là khóa một chiều thụ động chỉ ngăn cản việc quay ngược lại. Phanh là một thiết bị hoạt động có thể làm chậm, dừng và giữ trục. Một số thang máy sử dụng cả hai: nút chặn sau xử lý việc đảo chiều khẩn cấp, trong khi phanh cung cấp khả năng dừng có kiểm soát trong quá trình tắt máy và bảo trì.

Xoay ngược bao nhiêu là có thể chấp nhận được?

Một chốt chặn con lăn được bảo trì tốt sẽ khóa trong phạm vi đảo ngược một vài độ và một chốt chặn lùi trong phạm vi dưới một độ. Góc chính xác phụ thuộc vào độ mòn và bôi trơn. Khi góc trở nên lớn hơn đáng kể, thiết bị cần được kiểm tra hoặc thay thế.

Thang máy gầu xích có cần điểm dừng không?

Đúng. Thang máy xích cũng dễ bị ảnh hưởng bởi chuyển động ngược, đặc biệt khi tải nặng. Một chốt chặn bên ngoài được gắn gần trục đầu thường gặp trong thang máy xích dòng NE và có thể dễ dàng kiểm tra trong quá trình bảo trì định kỳ.