Căn chỉnh gầu nâng là yếu tố bị bỏ qua nhiều nhất trong việc vận chuyển theo chiều dọc đáng tin cậy. Khi vỏ, đầu và cốp không thẳng, dây đai hoặc xích bị trôi, gầu cào vào thùng và các bộ phận bị mòn trong vài tuần thay vì nhiều năm. Bài viết này giải thích ý nghĩa của việc căn chỉnh, tại sao nó lại quan trọng, cách phát hiện sớm sự cố và cách căn chỉnh chính xác thang máy gầu từ cốp đến đầu.

Căn chỉnh thang máy xô là gì?

Căn chỉnh thang máy gầu có nghĩa là các đường tâm của đầu và cốp thẳng hàng theo chiều dọc, vỏ thẳng và thẳng, đồng thời dây đai hoặc xích chạy chính giữa cả hai ròng rọc. Một thang máy được căn chỉnh phù hợp có khoảng trống gầu đồng đều trên mỗi lần đi qua thùng xe.

Căn chỉnh bao gồm bốn kiểm tra:

• Vỏ dọi: các mặt cắt dọc phải thẳng, không bị xoắn.
• Độ song song của trục ròng rọc: trục đầu và trục cốp phải nằm ngang và song song với nhau.
• Theo dõi dây đai/xích: dây đai hoặc dây xích phải nằm ở chính giữa các ròng rọc có vương miện.
• Giải phóng mặt bằng xô: Đầu xô phải có khoảng cách an toàn, nhất quán với thành trước và mặt họng.

Tại sao việc căn chỉnh lại quan trọng: Lỗi nhỏ, thời gian ngừng hoạt động lớn

Căn chỉnh kém là nguyên nhân hàng đầu khiến thang máy gầu bị hỏng sớm. Một sai lệch chỉ vài mm có thể tạo ra rung động rõ rệt, làm quá tải động cơ và làm tăng tốc độ mài mòn của dây đai, xích, vòng bi và vỏ.

Trong dây chuyền sản xuất phân bón hỗn hợp, gầu nâng là xương sống thẳng đứng. Nếu nó dừng lại, toàn bộ dây chuyền sẽ dừng lại, do đó việc căn chỉnh xứng đáng được đặt ở một vị trí cố định trong quá trình bảo trì phòng ngừa.

7 dấu hiệu cảnh báo cho thấy thang máy gầu của bạn không thẳng hàng

Đây là những dấu hiệu cảnh báo thang máy đã bị lệch và cần được chú ý ngay lập tức.

1. Đai hoặc xích trực quan bị lệch sang một bên của ròng rọc đầu.
2. Vết trầy xước, đốm sáng hoặc tiếng ồn dọc theo một bên thân vỏ.
3. Đầu gầu mòn không đều, thường ở mặt trước hoặc một bên.
4. Rung động bất thường ở phần khởi động hoặc phần đầu khi thang máy chạy trống.
5. Các vấn đề về theo dõi dây đai tái diễn ngay cả sau khi điều chỉnh độ căng.
6. Mòn quá mức ở một bên của dây đai hoặc trên các mắt xích và đĩa xích.
7. Những âm thanh lạo xạo hoặc nhịp nhàng sẽ biến mất khi thang máy trống.

Cách kiểm tra căn chỉnh thang máy gầu

Bạn có thể thực hiện việc kiểm tra căn chỉnh đáng tin cậy bằng quả dọi, thước thủy, thước thẳng và thước dây. Đối với những thang máy cao hơn, công cụ căn chỉnh bằng laser giúp tiết kiệm thời gian.

1. Đo độ thẳng và độ thẳng của vỏ

Đầu tiên, hãy kiểm tra xem vỏ có thẳng và thẳng đứng không. Treo một dây dọi từ phần đầu xuống ủng ở hai góc chéo. Sự khác biệt về khoảng cách giữa tường bao và đường ở trên và dưới phải nằm trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất, thường không quá 1/8 inch trên 10 feet độ cao.

2. Kiểm tra độ song song của trục ròng rọc

Đo độ ngang của trục đầu và trục cốp sau đó đo khoảng cách giữa 2 trục ở cả bên trái và bên phải. Khoảng cách bằng nhau có nghĩa là các trục song song. Sự chênh lệch lớn hơn 1/16 inch cho thấy ròng rọc bị lệch và phải được sửa lại.

3. Xác minh việc theo dõi dây đai hoặc dây chuyền

Chạy thang máy trống và quan sát vị trí dây đai trên ròng rọc đầu. Một dây đai được theo dõi đúng cách nằm trong đỉnh của ròng rọc và không chạm vào mặt bích ròng rọc. Sau đó chạy nó dưới tải trong toàn bộ chu kỳ vì tải có thể thay đổi việc theo dõi.

4. Kiểm tra khe hở gầu

Khi thang máy dừng lại, đo khoảng cách giữa đầu xô và thành trước của thùng xe. Khoảng cách phải bằng nhau ở cả hai bên và nhất quán từ trên xuống dưới. Khe hở quá chặt hoặc không đều là dấu hiệu rõ ràng của việc vỏ bị lệch hoặc thân xe bị biến dạng.

Quy trình căn chỉnh từng bước

Sử dụng trình tự này bất cứ khi nào bạn lắp đặt thiết bị mới hoặc sửa chữa sai lệch đã biết. Luôn khóa nguồn điện trước.

1. Khóa và gắn thẻ động cơ, sau đó giảm độ căng của đai hoặc xích.
2. Sử dụng dây dọi từ đường tâm của đầu đến đường tâm của cốp và điều chỉnh đế ủng bằng các miếng chêm cho đến khi cả hai đường tâm đều thẳng đứng.
3. Đỡ và bắt vít các phần vỏ sao cho mặt bích có hình vuông; kiểm tra lại dây dọi sau khi mỗi mặt bích được siết chặt.
4. Cân bằng trục ròng rọc đầu bằng thước thủy chính xác, sau đó san bằng trục ròng rọc khởi động.
5. Xác nhận rằng hai trục song song bằng cách đo khoảng cách đường chéo bằng nhau giữa tâm trục.
6. Căng lại đai hoặc xích theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
7. Khởi động thang máy trống và quan sát việc theo dõi. Nếu dây đai di chuyển, hãy điều chỉnh lực nâng kéo nhẹ nhàng sang phía bạn muốn di chuyển dây đai, từng chút một.
8. Chạy thang máy đã tải ít nhất ba chu kỳ hoàn chỉnh, dừng lại và kiểm tra lại khe hở gầu và vị trí trục.
9. Ghi lại tất cả các phép đo vào nhật ký bảo trì để có thể phát hiện sớm những thay đổi sau này.

Nếu thang máy hiện tại của bạn có phương tiện điều chỉnh hạn chế, một thiết kế mới hơn như của chúng tôi Thang máy xô TH bao gồm phần đầu cứng hơn và cách sắp xếp dễ tiếp cận hơn, giúp việc kiểm tra căn chỉnh trở nên dễ dàng hơn đáng kể.

Nhà sản xuất, nhà máy thang máy xô TH tùy chỉnh - Sản xuất phân bón/bột Nantong Alisen là nhà sản xuất Thang máy Xô TH Trung Quốc và nhà máy Thang máy Xô TH. Chúng tôi cung cấp các giải pháp về Phân bón/Bột... Xem sản phẩm →

Căn chỉnh vỏ so với theo dõi vành đai: Sự khác biệt là gì?

Căn chỉnh vỏ là hình học tĩnh của khung, trong khi theo dõi dây đai là vị trí động của dây đai trong quá trình vận hành. Bạn có thể điều chỉnh việc theo dõi dây đai bằng các điều chỉnh cất cánh, nhưng nếu vỏ bị lệch, dây đai sẽ không bao giờ nằm ​​ở giữa lâu.

Thực hành bảo trì giúp giữ sự liên kết lâu hơn

Căn chỉnh không phải là thiết lập một lần; nó phụ thuộc vào thói quen hàng ngày. Những thực hành này ngăn chặn tình trạng sai lệch quay trở lại nhanh chóng.

• Kiểm tra độ căng hàng tuần: Đai quá chặt làm căng vỏ và kéo đầu về phía vật liệu.
• Bôi trơn vòng bi và ốc vít: Vít cuốn khô bị biến dạng khi bạn cố gắng điều chỉnh.
• Đừng để xô quá tải: Đổ quá đầy sẽ đẩy dây đai sang một bên và làm căng cốp.
• Giữ cốp xe sạch sẽ: Vật liệu tích tụ có thể khiến bốt bị lệch khỏi vị trí.
• Kiểm tra bu lông neo: Các bu lông bị lỏng ở chân đế hoặc đầu khiến máy chuyển số chậm.
• Sử dụng khảo sát căn chỉnh bằng laser sáu tháng một lần: Điều này nắm bắt những chuyển động nhỏ trước khi chúng gây ra thời gian ngừng hoạt động.

Khi nào cần sửa chữa, thay thế hoặc nâng cấp

Nếu thang máy gầu liên tục mất căn chỉnh ngay cả sau khi thiết lập chính xác thì vấn đề thường nằm ở cấu trúc chứ không phải quy trình. Mặt bích bị nứt, phần thân bị cong hoặc vỏ đầu bị xoắn không thể được xử lý bằng cách thêm miếng chêm.

Đối với trường hợp bị ăn mòn ở mức độ vừa phải hoặc biến dạng nhẹ, hãy sửa chữa các phần bị ảnh hưởng và căn chỉnh lại máy. Nhưng nếu vỏ bị mòn quá mức hoặc thang máy gầu lúc này sẽ xử lý công suất cao hơn thiết kế thì việc thay thế hoàn toàn thường là lựa chọn an toàn hơn. các Thang máy gầu NE , ví dụ, sử dụng thiết kế kiểu xích được gia cố với trục bánh xích được gia công chính xác. Thiết kế này giữ cho các bộ phận được dẫn động song song ngay cả dưới các vật liệu có độ mài mòn nặng, giúp việc căn chỉnh dễ dàng hơn trong suốt tuổi thọ của máy.

Các nhà sản xuất, nhà máy thang máy xô NE tùy chỉnh - Sản xuất phân bón/bột Nantong Alisen là nhà sản xuất Thang máy xô NE của Trung Quốc và nhà máy Thang máy xô NE. Chúng tôi cung cấp các giải pháp về Phân bón/Bột... Xem sản phẩm →

Câu hỏi thường gặp

Bao lâu thì nên kiểm tra căn chỉnh thang máy gầu?

Kiểm tra căn chỉnh sáu tháng một lần, sau bất kỳ lần thay dây đai hoặc xích nào, sau khi làm móng và bất cứ khi nào bạn quan sát thấy các vấn đề về theo dõi. Thang máy hạng nặng hoạt động 24 giờ một ngày có thể cần kiểm tra hàng tháng.

Thang máy gầu bị lệch có thể gây trượt đai không?

Đúng. Khi puli đầu nghiêng, góc tiếp xúc hiệu dụng giữa đai và puli giảm, do đó đai có thể trượt khi chịu tải. Trượt tạo ra nhiệt, kính và các vấn đề về theo dõi khác.

Nguyên nhân phổ biến nhất khiến thang máy gầu bị lệch là gì?

Nguyên nhân phổ biến nhất là do nền móng bị lún hoặc hệ thống chống đỡ không phù hợp. Ngay cả độ lún 5 mm ở cốp cũng làm thay đổi toàn bộ hình học thẳng đứng và biểu hiện dưới dạng độ trôi của đai và tiếp xúc gầu.

Việc căn chỉnh thang máy gầu không phức tạp nhưng đòi hỏi một quy trình kỷ luật: đo lường, hiệu chỉnh, ghi chép và kiểm tra lại. Bắt đầu với dây dọi của vỏ, sau đó là độ song song của trục, sau đó là theo dõi dây đai và kết thúc với khe hở gầu. Nếu bạn làm điều đó một cách nhất quán, thang máy của bạn sẽ chạy mượt mà hơn, hoạt động lâu hơn và tốn ít chi phí vận hành hơn.